L'Ingénieur Mécanique supervise la stratégie de maintenance globale, l'optimisation de la fiabilité du parc d'équipements et le pilotage des équipes techniques d'atelier et de terrain. Il/Elle conçoit et met en œuvre les plans de maintenance prédictive et préventive, analyse les performances des machines, pilote les grands arrêts techniques et garantit la continuité opérationnelle des équipements portuaires, industriels ou de BTP dans le respect des normes de sécurité et de rentabilité.

MISSIONS PRINCIPALES (liste non exhaustive)

L'Ingénieur Mécanique aura pour missions principales :

Élaborer, piloter et optimiser la politique de maintenance (préventive, corrective, prédictive) des engins lourds et installations industrielles.

Analyser la fiabilité des équipements (méthodes AMDEC, TPM), analyser les causes de défaillances répétitives et proposer des modifications techniques constructives.

Encadrer, structurer et développer les compétences des équipes techniques (chefs d'atelier, techniciens seniors, mécaniciens).

Définir, suivre et analyser les indicateurs clés de performance (KPI) de maintenance (MTBF, MTTR, taux de disponibilité, coûts d'intervention).

Superviser les projets de révision majeure, les reconditionnements d'organes lourds et les modifications structurelles.

Gérer le budget de fonctionnement de la maintenance et optimiser la gestion du stock de pièces de rechange stratégiques.

Rédiger les cahiers des charges techniques pour l'acquisition de nouveaux équipements ou le recours à des prestataires externes.

Garantir le respect strict des réglementations en matière de sécurité, de santé au travail (QHSE) et de protection de l'environnement.

PROFIL REQUIS

Formation : BAC+4 / BAC+5 (Master 2, Diplôme d'Ingénieur) en Génie Mécanique, Électromécanique, Maintenance Industrielle ou diplôme équivalent.

Expérience : Minimum 3 à 5 ans d'expérience pratique dans un poste à responsabilités techniques en maintenance d'engins lourds (secteur portuaire, minier, BTP) ou en milieu industriel.

Expertise avérée en ingénierie de la maintenance, gestion de la fiabilité et méthodes de diagnostic avancé.

Maîtrise des outils de Gestion de la Maintenance Assistée par Ordinateur.

Aptitudes avérées en management d'équipe, gestion de projet et pilotage budgétaire.

Compétences techniques :

Ingénierie & Fiabilité : Maîtriser l'analyse de défaillances, la TPM, l'AMDEC et l'optimisation des plans de maintenance.

Mécanique & Hydraulique Avancées : Comprendre les architectures complexes des moteurs thermiques de forte puissance, des transmissions et des circuits hydrauliques haute pression.

Management & Pilotage : Fixer les objectifs d'équipe, gérer les budgets techniques et suivre les indicateurs KPI.

Qualités personnelles:

Leadership, autorité naturelle et excellentes capacités de communication.

Esprit d'analyse aiguisé, rigueur et orientation résultats.

Capacité de décision rapide face aux urgences techniques et aux enjeux de production.

Réactivité, disponibilité et résistance à la pression.

Sens élevé de l'éthique, de la confidentialité et du secret professionnel.